Sicherheitsupdates

Die folgende Liste enthält die bemerkenswertesten und relevantesten Vorfälle der vergangenen Monate. Wenn Sie mehr über die vorgefallenen Vorfälle erfahren möchten, können Sie sich an die SCMM wenden.

Bitte lesen Sie diesen Artikel von der ILT über die Gefahren, zu nah an (Hänge-/Para-)Gleitaktivitäten zu fliegen, und was Sie tun können, um dies zu verhindern.

In letzter Zeit wurde eine relativ hohe Zahl an Luftannäherungen gemeldet. Fast alle davon ereigneten sich in Teuge im Gegenanflug oder beim Anflug auf den Gegenanflug aus Richtung Sierra.

Ein tödlicher Absturz mit einer Pipistrel Velis ereignete sich am Flughafen Poitiers (Frankreich)

Bremsdruck bei der Abwärtswindprüfung aufgebracht, ohne die Position des Handbremshebels visuell zu überprüfen.

Velis-Ladegerät kollidierte während des Rollens mit dem Unterfahrschutz von PH-VEX. Ladegerät außer Betrieb; Umgebung sorgfältig prüfen.

Wachsame Beobachtung, proaktive Meldungen, frühzeitiges Handeln. Reichen Sie nach Ausweichmanöver immer einen AIRPROX-Bericht ein.

Das Kamerateam näherte sich dem Flugzeug auf etwa 1 Meter, während der Motor lief. Weisen Sie Gäste immer vor dem Öffnen der Türen auf die Gefahren des Propellers hin.

Kühlmittel niedrig; Einfülldeckel nicht installiert. Bis auf Weiteres dürfen Piloten das Kühlmittel nicht selbst nachfüllen — bitte Wartung rufen.

Velis musste durchstarten, nachdem langsamere Flugzeuge mit Vollstopp gelandet waren. Plane Landungen mit >30% SOC, um Unerwartetes abzufangen.