“Excellent service and nice people. Fun flying the Velis!”
30-09-2025
Maak Ihre Single Engine Piston/Power Class Rating bei der E-Flight Academy wieder gültig.
Achtung: Der angezeigte Preis ist eine Bewertung, nicht die vollständige Verlängerung. Een Renewal ist kompetenzbasiert — wie viel Training Sie benötigen, ist von Person zu Person sehr unterschiedlich, deshalb legen wir dafür im Voraus keinen Paketpreis fest. Sie beginnen mit einem Assessment; danach erhalten Sie einen persönlichen Trainingsplan mit einem maßgeschneiderten Angebot.
Für wen ist es?
Hatten Sie schon einmal ein SEP Class Rating, aber es ist abgelaufen? Dann machen Sie es bei uns mit Auffrischungstraining und einem Proficiency Check mit einem Prüfer wieder gültig — die vollständige Ausbildung ist dann nicht erforderlich. Hatten Sie noch nie ein SEP Rating? Dann ist gesetzlich die vollständige Ausbildung mit Skill Test erforderlich: Schauen Sie dann bei der SEP-Bewertung. Sie benötigen eine gültige Lizenz (LAPL, PPL oder höher) und ein medizinisches Zertifikat mindestens der Klasse 2.
Was ist das Assessment?
Het Assessment absolvieren Sie auf dem Flugzeug Ihrer Wahl: der vollelektrischen Pipistrel Velis Electro, der Pipistrel Virus Explorer oder der Bristell B23. Es umfasst:
- Eine Flugstunde (ein Halbtagesslot von 2 Stunden, mit 45 Minuten Flugzeit auf der Velis oder 1 Stunde auf der Explorer/Bristell) einschließlich ausführlichem Pre- und Postflight-Briefing, bei dem Ihr Fluglehrer sowohl Ihre fliegerischen Fähigkeiten als auch Ihre Theoriekenntnisse einschätzt
- 3 Landungen, einschließlich Landegebühren
- Eine Stunde mit Ihrem Ausbilder für das Debriefing und die Erstellung Ihres persönlichen Trainingsplans
Direkt nach dem Assessment wissen Sie, wo Sie stehen: Sie erhalten einen Trainingsplan mit einem maßgeschneiderten Angebot für den weiteren Verlauf. Sind Sie vor Kurzem noch geflogen und bereits auf dem erforderlichen Niveau? Dann kann der Plan auch ganz kurz sein und wir planen direkt den Proficiency Check.
Was kommt nach dem Assessment noch hinzu? (auf Basis der Nachkalkulation)
- Folgeunterricht nach Ihrem Trainingsplan, bis Sie Prüfungsniveau erreicht haben
- Landungsgebühren
- Vermietung des Flugzeugs für den Proficiency Check: 1 Stunde — 1 Flug mit der Explorer/Bristell oder 2 Flüge mit der Velis (der Check passt nicht in eine Akkuladung). Den Proficiency Check planen Sie nicht selbst: Sobald Sie dafür bereit sind, vereinbaren wir gemeinsam mit Ihnen und dem Prüfer einen Termin.
- Die Kosten des Prüfers — rechnen Sie mit ± €250; dieser Betrag ist variabel, da Prüfer ihren eigenen Tarif festlegen
- Eventuelle Theorieauffrischung, abgestimmt auf das, was Sie brauchen (separat berechnet)
Wie steht es mit der Theorie?
Während der Briefings wird auch Theorie behandelt, und Ihr Fluglehrer prüft vor dem Proficiency Check, ob Ihr Wissen auf dem erforderlichen Niveau ist. Während des Checks prüft der Prüfer die Theorie mündlich. Fliegen Sie auf der Velis und haben noch keine Erfahrung mit dem elektrischen Fliegen? Dann gehört der Online-Pipistrel-Kurs (CBT) zu Ihrem Ablauf; dieser wird separat in Rechnung gestellt.
Gut zu wissen
- Eine SEP-Klassenberechtigung gilt für den Typ, auf dem Sie den Check machen: Wählen Sie elektrisch, dürfen Sie danach nicht einfach auf einem Verbrennermodell fliegen und umgekehrt. Wenn Sie beides möchten, empfehlen wir, die Berechtigung auf dem Verbrennermodell gültig zu machen und danach die E-Conversion auf die Velis zu absolvieren — dafür ist keine Prüfung erforderlich.
- Ist Ihr Rating noch gültig, nähert sich aber das Ablaufdatum? Dann ist keine Verlängerung, sondern eine Erneuerung erforderlich — oft reicht ein Schulungsflug oder ein Proficiency Check. Nehmen Sie Kontakt auf, dann schauen wir, was in Ihrer Situation gilt.
- Sie sind selbst dafür verantwortlich, die Patentänderung bei KIWA zu beantragen. Wir helfen Ihnen dabei gerne weiter.
Datum und Uhrzeit vereinbaren
Sie können Ihr Assessment direkt planen, indem Sie auf dieser Seite "Datum und Uhrzeit wählen" auswählen. Wissen Sie die Termine noch nicht? Kein Problem — mit dem Konto, das Sie bei Ihrer Bestellung auf eflight.nl erstellen, können Sie Ihre Unterrichtsstunde auch später selbst planen über my.eflight.nl.
Fliegen am Wochenende
Das ist möglich, wir haben jeden Tag geöffnet. Bitte beachten Sie jedoch, dass der Flughafen von Anfang April bis Ende September höhere Landegebühren erhebt. Wenn Sie in diesem Zeitraum am Wochenende fliegen, wählen Sie bitte die Option "Spitzenzeiten Hochsaison".
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Für wen ist es?
Hatten Sie schon einmal ein SEP Class Rating, aber es ist abgelaufen? Dann machen Sie es bei uns mit Auffrischungstraining und einem Proficiency Check mit einem Prüfer wieder gültig — die vollständige Ausbildung ist dann nicht erforderlich. Hatten Sie noch nie ein SEP Rating? Dann ist gesetzlich die vollständige Ausbildung mit Skill Test erforderlich: Schauen Sie dann bei der SEP-Bewertung. Sie benötigen eine gültige Lizenz (LAPL, PPL oder höher) und ein medizinisches Zertifikat mindestens der Klasse 2.
Was ist das Assessment?
Het Assessment absolvieren Sie auf dem Flugzeug Ihrer Wahl: der vollelektrischen Pipistrel Velis Electro, der Pipistrel Virus Explorer oder der Bristell B23. Es umfasst:
- Eine Flugstunde (ein Halbtagesslot von 2 Stunden, mit 45 Minuten Flugzeit auf der Velis oder 1 Stunde auf der Explorer/Bristell) einschließlich ausführlichem Pre- und Postflight-Briefing, bei dem Ihr Fluglehrer sowohl Ihre fliegerischen Fähigkeiten als auch Ihre Theoriekenntnisse einschätzt
- 3 Landungen, einschließlich Landegebühren
- Eine Stunde mit Ihrem Ausbilder für das Debriefing und die Erstellung Ihres persönlichen Trainingsplans
Direkt nach dem Assessment wissen Sie, wo Sie stehen: Sie erhalten einen Trainingsplan mit einem maßgeschneiderten Angebot für den weiteren Verlauf. Sind Sie vor Kurzem noch geflogen und bereits auf dem erforderlichen Niveau? Dann kann der Plan auch ganz kurz sein und wir planen direkt den Proficiency Check.
Was kommt nach dem Assessment noch hinzu? (auf Basis der Nachkalkulation)
- Folgeunterricht nach Ihrem Trainingsplan, bis Sie Prüfungsniveau erreicht haben
- Landungsgebühren
- Vermietung des Flugzeugs für den Proficiency Check: 1 Stunde — 1 Flug mit der Explorer/Bristell oder 2 Flüge mit der Velis (der Check passt nicht in eine Akkuladung). Den Proficiency Check planen Sie nicht selbst: Sobald Sie dafür bereit sind, vereinbaren wir gemeinsam mit Ihnen und dem Prüfer einen Termin.
- Die Kosten des Prüfers — rechnen Sie mit ± €250; dieser Betrag ist variabel, da Prüfer ihren eigenen Tarif festlegen
- Eventuelle Theorieauffrischung, abgestimmt auf das, was Sie brauchen (separat berechnet)
Wie steht es mit der Theorie?
Während der Briefings wird auch Theorie behandelt, und Ihr Fluglehrer prüft vor dem Proficiency Check, ob Ihr Wissen auf dem erforderlichen Niveau ist. Während des Checks prüft der Prüfer die Theorie mündlich. Fliegen Sie auf der Velis und haben noch keine Erfahrung mit dem elektrischen Fliegen? Dann gehört der Online-Pipistrel-Kurs (CBT) zu Ihrem Ablauf; dieser wird separat in Rechnung gestellt.
Gut zu wissen
- Eine SEP-Klassenberechtigung gilt für den Typ, auf dem Sie den Check machen: Wählen Sie elektrisch, dürfen Sie danach nicht einfach auf einem Verbrennermodell fliegen und umgekehrt. Wenn Sie beides möchten, empfehlen wir, die Berechtigung auf dem Verbrennermodell gültig zu machen und danach die E-Conversion auf die Velis zu absolvieren — dafür ist keine Prüfung erforderlich.
- Ist Ihr Rating noch gültig, nähert sich aber das Ablaufdatum? Dann ist keine Verlängerung, sondern eine Erneuerung erforderlich — oft reicht ein Schulungsflug oder ein Proficiency Check. Nehmen Sie Kontakt auf, dann schauen wir, was in Ihrer Situation gilt.
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Datum und Uhrzeit vereinbaren
Sie können Ihr Assessment direkt planen, indem Sie auf dieser Seite "Datum und Uhrzeit wählen" auswählen. Wissen Sie die Termine noch nicht? Kein Problem — mit dem Konto, das Sie bei Ihrer Bestellung auf eflight.nl erstellen, können Sie Ihre Unterrichtsstunde auch später selbst planen über my.eflight.nl.
Fliegen am Wochenende
Das ist möglich, wir haben jeden Tag geöffnet. Bitte beachten Sie jedoch, dass der Flughafen von Anfang April bis Ende September höhere Landegebühren erhebt. Wenn Sie in diesem Zeitraum am Wochenende fliegen, wählen Sie bitte die Option "Spitzenzeiten Hochsaison".
