Bitte lesen Sie diesen Artikel von ILT über die Gefahren des Fliegens in zu geringer Nähe zu (Hänge-/Para-)Gleitschirmaktivitäten und darüber, was Sie tun können, um dies zu verhindern.

Hintergrund

Die niederländische CAA (ILT) hat einen Artikel über die Risiken des Fliegens in der Nähe von Flugplätzen (mit Hänge-/Para-)Gleitschirmaktivitäten veröffentlicht. Allein in den letzten Monaten erhielt ILT über zwanzig Meldungen über unbefugte Flugrouten durch Fallschirmabwurfzonen und über Windenstartplätze – Vorfälle, die erhebliche Kollisionsrisiken für Fallschirmspringer, Segelflugzeuge und Rückholseile bergen. Da die an diesen Flugplätzen eingesetzten Luftfahrzeuge deutlich schwerer zu sehen sind, kann dies leicht zu Vorfällen führen.

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Wichtige Punkte

Die wichtigsten Dinge, die Sie als Pilot tun können, sind:

Prüfen Sie bei der Flugvorbereitung, wo andere Flugaktivitäten stattfinden. Nutzen Sie die gedruckte VFR-Karte und NOTAMs, wenn die digitalen Hilfsmittel unklar sind

Halten Sie Abstand zu Windenstartplätzen und Fallschirmabwurfzonen

Sorgen Sie für eine Funkverbindung in beide Richtungen mit dem örtlichen Verkehr

Melden und besprechen Sie (potenziell) gefährliche Situationen

Vermeiden Sie das Einfliegen in aktive militärische CTRs (Kontrollzonen). Wenn Sie ein militärisches Gebiet überfliegen möchten, prüfen Sie vor dem Flug oder während des Fluges über Dutch Mill, ob das Gebiet aktiv ist