Sicherheitsupdates
Welcome to our Safety Updates. Through sharing knowledge and best practices we aim to keep flying safe at E-Flight Academy. If you have safety information to share, email scmm@eflight.nl.
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Vermeidung von Kollisionen & Einreichen von AIRPROX-Meldungen
Wachsame Beobachtung, proaktive Meldungen, frühzeitiges Handeln. Reichen Sie nach Ausweichmanöver immer einen AIRPROX-Bericht ein. -
Bei Beinahe-Propellerkontakt am Vorfeld Gäste über Propellerrisiken informieren
Das Kamerateam näherte sich dem Flugzeug auf etwa 1 Meter, während der Motor lief. Weisen Sie Gäste immer vor dem Öffnen der Türen auf die Gefahren des Propellers hin. -
Verschluss der Batteriekühlflüssigkeit vor dem Flug fehlt
Kühlmittel niedrig; Einfülldeckel nicht installiert. Bis auf Weiteres dürfen Piloten das Kühlmittel nicht selbst nachfüllen — bitte Wartung rufen. -
Richtlinien zur Meldung von Vorfällen — wenn Sie etwas bemerken, melden Sie es
Jegliche Schäden, egal wie gering, müssen per SMS und im technischen Bordbuch des Flugzeugs gemeldet werden. Gemeinsame Verantwortung. -
Vermeidung und Reaktion bei Klappen-Übergeschwindigkeit (Velis)
Velis-Klappenlimits: F1 81 kts, F2 65 kts. Geschwindigkeit überwachen, sich nicht auf das Geräusch verlassen. Bei Querwindlandungen: reduzierte Klappen in Betracht ziehen. -
Flugzeugabfertigung am Boden — Kollisionen auf Vorfeld und in der Hangarhalle verhindern
Verwenden Sie einen Wing Walker, bewegen Sie sich langsam und wechseln Sie in der Nähe von Hindernissen zum Schieben von Hand. Nehmen Sie sich Zeit. Kein Zeitplan rechtfertigt Schäden am... -
Analyse der Notlandung (PH-VFL) — Lektionen aus Kraftstoffmangel
Die Pipistrel Virus PH-VFL musste wegen Treibstoffmangels notlanden. Neue Betankungsverfahren und Vorflugkontrollen sind nun in Kraft. -
Runway-Anflugabweichung — wenn 26 nicht 08 ist
Die Besatzung flog in den Platzrundenverkehr für RWY26 ein, während RWY08 aktiv war. Achten Sie an langen Flugtagen auf Bestätigungsfehler. -
AirProx im Gegenanflug EHTE — Wachsamkeit beim Einfädeln in die Platzrunde
Kürzlicher AirProx beim Einfädeln vom Sierra in den Queranflug RWY26 — bei zunehmendem Verkehr ist besondere Aufmerksamkeit erforderlich. -
Hangarregeln — Flugzeuge immer mit mindestens zwei Personen bewegen
Das Bewegen von Flugzeugen allein in der Halle ist nicht mehr erlaubt. Türen vollständig öffnen, zu zweit arbeiten.