Aktueller AirProx beim Einfädeln in die Platzrunde von Sierra auf den Gegenanflug RWY26 — bei zunehmendem Verkehr ist besondere Aufmerksamkeit erforderlich.

Hintergrund

Beim Einfädeln in die Platzrunde von Sierra kam ein Alleinflieger einem bereits im Gegenanflug für RWY26 fliegenden Flugzeug zu nahe, sodass der Pilot ein Ausweichmanöver einleiten musste. Der Pilot reichte nach der Landung einen AirProx-Bericht ein, nahm jedoch nicht direkt Kontakt mit der E-Flight Academy auf — erst einen Monat später erfuhren wir von dem Vorfall. Der Fall wird derzeit von der Luftfahrtbehörde untersucht.

Wichtige Punkte

AirProx-Vorkommnisse müssen der E-Flight Academy zusätzlich zur formellen AirProx-Meldung direkt gemeldet werden

Frühling/Sommer bringt mehr Verkehr im Luftraum — besondere Aufmerksamkeit erforderlich

Beobachte nach dem Wechsel auf die Frequenz EHTE Radio bewusst den Funkverkehr

Das Einfädeln in die Platzrunde ist eine risikoreiche Phase — verlangsame und verschaffe dir vor dem Einflug ein klares Funkbild

Erforderliche Maßnahmen

Jeden AirProx-Vorfall der E-Flight Academy unmittelbar nach der Landung melden (nicht warten)

Beim Einfädeln in die Platzrunde das Funkbild vollständig herstellen, bevor du einfliegst

Wenn du dir über die Position anderer Luftfahrzeuge unsicher bist, bitte per Funk um Bestätigung

Verwende die Landelichter, um die Sichtbarkeit zu verbessern — unsere weißen Flugzeuge sind schwer zu erkennen

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