Die Crew flog in den Platzrundenverkehr für RWY26 ein, während RWY08 aktiv war. Achten Sie an langen Flugtagen auf Bestätigungsfehler.

Hintergrund

Während eines Trainingsflugs flog die Crew in die Platzrunde für Bahn 26 ein, als Bahn 08 aktiv war. Der Fehler wurde erst im Endanflug durch Funkverkehr mit anderem Verkehr entdeckt. Das Flugzeug wechselte sicher in die richtige Platzrunde für Bahn 08.

Mitwirkende Faktoren: mehrere Flugzeuge in der Platzrunde (eine Piper Cub in der richtigen rechten Platzrunde 08, eine Cessna Caravan auf dem Rückflug nach Sierra), Ermüdung der Crew nach einem Navigationsflug mit 3 Etappen, Missverständnisse über die verwendete Bahn und die Tatsache, dass die ursprüngliche Startbahn 08 war.

Kernpunkte

Bestätigungsfehler sind gefährlich: Die Crew folgte falschen Annahmen trotz gegenteiliger Hinweise

Lange Flugtage verringern die Wachsamkeit — kritische Informationen doppelt prüfen

Wenn Sie sich bei Bahn oder Verfahren unsicher sind, mit ATC oder Teuge Radio verifizieren

Es ist besser, einmal zu oft zu prüfen als einmal zu wenig

Erforderliche Maßnahmen

Die aktive Bahn immer beim ersten Kontakt per Funk bestätigen, auch wenn Sie gerade erst gestartet sind

Wenn Sie Verkehr hören, der Ihrem mentalen Bild widerspricht, vor dem Fortfahren anhalten und verifizieren

An langen Tagen mit mehreren Etappen bei jedem Einflug in die Platzrunde langsamer machen — sich das Bild neu aufbauen

Sich laut selbst briefen: 'Die verwendete Bahn ist XX, ich fliege für XX in die Platzrunde ein'

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