Zero to Hero: So wirst du kommerzieller Pilot bei der E-Flight Academy!

Werde Pilot mit unserem modularen ATPL-Programm

Bei E-Flight Academy bekommen wir oft die Frage: "Kann ich bei euch auch Berufspilot werden? Und wie sehen dann die Schritte aus?" Die Antwort ist ein klares 'Ja'! Und die Schritte haben wir für dich auf dieser Seite zusammengestellt.

Im September startet außerdem eine ATPL-Klasse für Vollzeitstudierende. Begrenzte Plätze!

Modularer ATPL

Ein modularer ATPL (Airline Transport Pilot License) ist ein flexibler Weg zum Verkehrsflugzeugführer, bei dem du Schritt für Schritt verschiedene Fluglizenzen und Berechtigungen erwirbst. Anders als bei einer integrierten ATPL-Ausbildung kannst du bei diesem modularen Ansatz dein eigenes Tempo bestimmen und die Ausbildung mit Arbeit oder anderen Verpflichtungen kombinieren. Du beginnst mit einer Privatpilotenlizenz (PPL) und baust darauf mit zusätzlichen Modulen wie Instrumentenflug (IR) und deiner kommerziellen Lizenz (CPL) auf, bis du schließlich alle Qualifikationen hast, um als Verkehrsflugzeugführer zu arbeiten.

Strukturierter Ablauf

Wir bieten einen klaren und strukturierten Ablauf, der dich von null Flugstunden zu einem professionellen Verkehrspiloten führt. Unsere Mission ist es, deinen Traum vom Fliegen so nachhaltig wie möglich zu verwirklichen und dich auf eine erfolgreiche Karriere in der Luftfahrt vorzubereiten. Die Schritte haben wir für dich im untenstehenden Schema so gut wie möglich aufgezeigt, in dem wir dich von Zero to Hero begleiten!

⚠️ Hast du schon eine PPL? Oder bist du sogar schon weiter? Dann kannst du natürlich einfach einsteigen und von dort aus zum Hero werden.

☝️ Achtung! Die Luftfahrtwelt ist voll von Abkürzungen. Anders gesagt: Aviation = Abbreviation. Auf dieser Seite haben wir sie so weit wie möglich erklärt. Hast du trotzdem noch Fragen? Dann melde dich gern bei uns!

Schnellster Weg

Du beginnst dein Abenteuer damit, deine Privatpilotenlizenz (PPL) mit mindestens 45 Flugstunden zu erwerben. Direkt danach startest du mit der ATPL-Theorie. Deine Flugstunden sammelst du durch das Mieten unserer Flugzeuge. Außerdem erwirbst du deine Nachtflugberechtigung (5 Stunden) und Multi Engine Piston (6 Stunden). Nach Abschluss der ATPL-Theorie beginnst du mit dem Instrument Rating (IR)-Kurs. Sobald du diesen abgeschlossen hast, startest du mit der Commercial Pilot License (CPL), die 15 Flugstunden umfasst. Zur Prüfung wirst du nur zugelassen, wenn du mindestens 200 Flugstunden gesammelt hast. Danach folgt das 30-stündige Multi Crew Cooperation (MCC)-Training über einen Partner, und du bist bereit für einen Job als Pilot bei einer Fluggesellschaft.

Bei E-Flight Academy begleiten wir dich bei jedem Schritt, von deinen ersten Flugstunden bis zu deinem ersten kommerziellen Flug. Unsere Mission ist es, deinen Traum vom Fliegen so nachhaltig wie möglich zu verwirklichen.

Privatpilotenlizenz (PPL)

Dauer: Mindestens 45 Flugstunden + Skilltest
Kosten und ausführliche Beschreibung
Theorie: Ungefähr 150 Stunden + Prüfungen
Was kannst du damit machen?
Mit einer Private Pilot License (PPL) darfst du als verantwortlicher Pilot ein einmotoriges Flugzeug für nicht kommerzielle Zwecke fliegen. Das bedeutet, dass du Privatflüge mit Freunden und Familie machen kannst, aber mit deinen Flügen kein Geld verdienen darfst.

Theorie für ATPL (+IR)

Dauer: Ungefähr 750 Stunden
Kosten: Wir helfen dir dabei, die richtige Art zu wählen, diese Theorie zu absolvieren. Das kann zum Beispiel per E-Learning oder im Präsenzunterricht sein. Je nach deiner Wahl fragen wir die Kosten bei einer unserer Partner an.
Was kannst du damit machen?
Die Theorie für die Airline Transport Pilot License (ATPL) kann nach dem Erwerb deiner PPL begonnen werden und muss abgeschlossen sein, bevor du mit deinem IR beginnst. Die ATPL ist erforderlich, um bei einer Fluggesellschaft Kapitän zu werden.

Hour Building

Um die Prüfung für die CPL-Lizenz ablegen zu dürfen, musst du mindestens 200 Flugstunden auf deinem Konto haben. Zwischen den Modulen sammelst du daher zusätzliche Flugstunden. Bei E-Flight versuchen wir, alle Ausbildungen, die im Hour Building liegen, so effizient wie möglich abzuschließen.

Dauer: Abhängig vom Flugzeugtyp und der Anzahl zusätzlicher Stunden, die du nach dem Erwerb der PPL (>45 Stunden) noch absolvieren musst. Die IR + CPL (nach IR) umfassen ungefähr 65-75 Stunden. Als Richtwert werden nach deiner PPL etwa 60-90 Stunden benötigt
Kosten: Für deine Stunden kannst du bei uns die Pipistrel Velis, die Pipistrel Virus Explorer oder die Bristell B23 mieten.
Was kannst du damit machen?
Nach dem Erwerb deiner PPL musst du weiterhin Flugstunden sammeln, um deine Fähigkeiten zu erhalten und dich auf die CPL vorzubereiten. Das kannst du durch das Mieten unserer Flugzeuge tun. Wir bevorzugen Elektroflüge, aber in einem Flugzeug mit Verbrennungsmotor kannst du in kürzerer Zeit mehr Stunden sammeln. Wir sorgen dafür, dass alle Emissionen kompensiert werden.

Nachtflugberechtigung

Dauer: 5 Stunden
Kosten und ausführliche Beschreibung
Was kannst du damit machen?
Mit der Nachtflugberechtigung darfst du nachts fliegen. Sie ergänzt deine PPL und ermöglicht dir, sicherer und flexibler zu fliegen, besonders in den Wintermonaten oder auf längeren Reisen.

A-UPRT (Advanced Upset Prevention and Recovery Training)

Dauer: 3 Stunden
Theorie: 5 Stunden Bodenausbildung
Praxis: 3 Flugstunden, verteilt auf 3 Flüge von je 1 Stunde
Kosten und ausführliche Beschreibung

Was kannst du damit machen?
Der UPRT-Kurs ist für Piloten entscheidend, um unerwartete Situationen in der Luft zu beherrschen. Du lernst, ungewöhnliche Flugzustände zu verhindern und zu korrigieren, was für die Flugsicherheit von großer Bedeutung ist. Der Kurs besteht aus einem Tag theoretischer Ausbildung, gefolgt von drei Praxisflügen an aufeinanderfolgenden Tagen. Jeder Flug beginnt mit einem ausführlichen Briefing und endet mit einer Nachbesprechung, um das Gelernte zu festigen. Dieses Training ist eine wertvolle Ergänzung zu deinen Fähigkeiten als Pilot und stärkt dein Selbstvertrauen in komplexen Flugsituationen.

Multi Engine Piston (MEP) Typerating

Dauer: 7 Stunden Theorie und 6 Stunden Flugausbildung
Kosten: Abhängig von unserem Partner. Kontaktiere uns.
Was kannst du damit machen?
Mit einer MEP-Typerating darfst du ein Flugzeug mit mehreren Triebwerken fliegen. Das ist für das Fliegen größerer und komplexerer Flugzeuge unerlässlich und kann parallel zu deinem Hour Building absolviert werden, wobei es für die Gesamtsumme der Stunden in Richtung deiner CPL zählt.

Instrument Rating (IR)

Dauer: 50 Flugstunden + Skilltest
Kosten und ausführliche Beschreibung
Theorie: Kann nach der PPL begonnen werden, muss vor Beginn der IR(A) abgeschlossen sein
Was kannst du damit machen?
Ein Instrument Rating (IR) ermöglicht es dir, nach Instrumentenflugregeln (IFR) zu fliegen. Das bedeutet, dass du bei unterschiedlichen Wetterbedingungen und in größeren Höhen fliegen kannst, wobei du dich vor allem auf die Instrumente verlässt.

Berufspilotenlizenz (CPL)

Dauer: 15 Flugstunden (wenn IR erworben, sonst 25) + Skilltest
Kosten und ausführliche Beschreibung
Was kannst du damit machen?
Mit einer Commercial Pilot License (CPL) darfst du bezahlt fliegen. Das bedeutet, dass du als Pilot bei einer Fluggesellschaft arbeiten oder andere kommerzielle Flüge durchführen kannst.

Multi-Engine Type Rating (ME) und Multi-engine IR (ME-IR)

Dauer:  6 Flugstunden für ME und 5 Stunden Flugausbildung für ME-IR. Die ME-Ausbildung kann auch parallel zum Hour Building erfolgen und zählt ebenfalls für die Gesamtsumme der Stunden in Richtung CPL.
Kosten: Bei einem E-Flight-Partner anzufragen
Theorie: 7 Stunden Theorie
Was kannst du damit machen?
Du lernst, Flugzeuge mit mehreren Triebwerken zu fliegen

Multi-Crew Cooperation (MCC)

Dauer: 20 Stunden Praxisausbildung
Kosten: Bei einem E-Flight-Partner anzufragen
Theorie: 25 Stunden Theorieausbildung und
Was kannst du damit machen?
Der MCC-Kurs bietet Studierenden ein realistisches Training im Fliegen eines Flugzeugs mit mehreren Piloten und mehreren Triebwerken. Ziel des Trainings sind optimale Entscheidungsfindung, Kommunikation, Aufgabenteilung und der Einsatz von Checklisten, gegenseitige Überwachung, Teamwork und Unterstützung während aller Flugphasen unter normalen, abnormalen und Notfallbedingungen.

Flight Instructor (FI) Kurs (optional)

Dauer: 30 Flugstunden + Skilltest
Kosten und ausführliche Beschreibung
Theorie: 125 Stunden in den Kurs integriert
Was kannst du damit machen?
Als Flight Instructor (FI) darfst du andere Piloten ausbilden. Das ist eine hervorragende Möglichkeit, Flugstunden zu sammeln und dein Wissen an neue Piloten weiterzugeben.

Gesamtkosten und Dauer

Die Gesamtkosten und die Dauer variieren je nach Fortschritt und den gewählten Optionen. Eine grobe Schätzung lässt sich erstellen, indem man die Kosten der verschiedenen Kurse und die benötigten Stunden zusammenrechnet. Die Gesamtkosten für den gesamten Ablauf hängen jedoch vom persönlichen Fortschritt ab. Siehe dafür die Kosten ATPL Seite!

Bei E-Flight Academy begleiten wir dich Schritt für Schritt auf deinem Weg von Zero to Hero. Unser erfahrenes Team steht bereit, dich in jeder Phase deiner Ausbildung zu unterstützen. Für weitere Informationen und zur Anmeldung besuche unsere Website eflight.nl oder kontaktiere uns.

Lade unsere ausführliche Broschüre herunter!