Fleet

Unsere Flotte

Bei E-Flight glauben wir an die Zukunft des nachhaltigen Fliegens. Deshalb besteht unsere Flotte größtenteils aus vollelektrischen Flugzeugen, ergänzt durch sparsame Flugzeuge mit Verbrennungsmotor. Im Folgenden lernen Sie unsere Flugzeuge kennen. Wir verwenden nur dort Kraftstoff, wo es sich noch nicht vermeiden lässt. Sämtliche Emissionen werden in Zusammenarbeit mit Tree by Tree mehr als ausgeglichen.

Vollelektrisch: Pipistrel Velis Electro

Wir verfügen über fünf Pipistrel Velis Electro Flugzeuge – die weltweit ersten zertifizierten vollelektrischen Flugzeuge. Leise, innovativ und ideal für die Ausbildung und kurze Flüge. Die folgenden Ausbildungen können auf diesem Flugzeugtyp teilweise oder vollständig absolviert werden: Privatpilotenlizenz (PPL), E-Konversion, Verkehrspilotenlizenz (CPL), und Fluglehrer (FI).

Außerdem werden diese Flugzeuge auch für Schnupperstunden eingesetzt, die du in verschiedenen Varianten buchen kannst!

Unsere Velis-Electro-Flugzeuge:

• PH-KWH

• PH-EFL

• PH-ZEF

• PH-EFC

• PH-EFO

Merkmale:

• Vollständig elektrisch angetrieben

• Sehr niedriger Geräuschpegel

• Ideal für die Grund- und weiterführende Ausbildung

• Etwa 40 Minuten Flugzeit und 30 Minuten Ladezeit

• Vollständig CO2-neutrale Ausbildung dank eigener Solarenergie

• Flugplätze wie Twente, Hilversum, Lelystad und sogar Stadtlohn in Deutschland sind vom Flughafen Teuge aus mit einer Reichweite von etwa 80–100 km erreichbar.

Flugzeuge mit Verbrennungsmotor: für Flexibilität und Reichweite

Neben unseren Elektroflugzeugen haben wir auch zwei moderne Flugzeuge mit Verbrennungsmotor in unserer Flotte. Sie bieten zusätzliche Reichweite und Vielseitigkeit, wenn elektrisch zu fliegen (noch) nicht ausreicht.

Unsere Flugzeuge mit Verbrennungsmotor:

• Pipistrel Explorer (PH-VEX)
  Leichtes, vielseitiges Flugzeug – perfekt für längere Trainingseinheiten. Die Explorer entspricht im Grunde der Velis Electro, wird jedoch mit Kraftstoff angetrieben. Geeignet für VFR-Flüge und Navigationsflüge bei Tag und Nacht, UPRT und Trudeltraining. Dieser Flugzeugtyp kann für nahezu jede Ausbildung eingesetzt werden, darunter die Instrumentenflugberechtigung (IR), Nachtflugberechtigung, SEP-Verlängerung/Klassenberechtigung, Privatpilotenlizenz (PPL), Verkehrspilotenlizenz (CPL), und Fluglehrer (FI).

  Mit einem Verbrauch von nur 15 Litern bleifreiem Benzin pro Stunde ist sie besonders sparsam und sauber. Sämtliche Emissionen werden mit Tree by Tree ausgeglichen.

• Bristell B23 (PH-BRI)
  Komfortabel und modern, mit hervorragenden Flugleistungen für die Grundausbildung und das Fortgeschrittenentraining. Die B23 (Tiefdecker) eignet sich für VFR- und IFR-Flüge bei Tag und Nacht. Dieser Flugzeugtyp kann für nahezu jede Ausbildung eingesetzt werden.

  Mit ihrem vollständigen Garmin-Glascockpit und Autopiloten eignet sie sich hervorragend für die IFR-Ausbildung. Mit 20 Litern bleifreiem Benzin pro Stunde ist ihr Verbrauch angesichts der Leistung sehr niedrig. Sämtliche Emissionen werden mit Tree by Tree ausgeglichen.

Merkmale:

• Effizienter Kraftstoffverbrauch

• Moderne Avionik

• Hohe Zuverlässigkeit und Komfort

Bereit, unsere Flotte kennenzulernen?

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