Alles über E-Flight Caribbean!
Am 24. Januar haben wir eine Ankündigung gemacht, dass E-Flight im Mai eine Niederlassung auf Bonaire eröffnen wird. Ab diesem Moment wurden wir mit tollen Reaktionen und Fragen überhäuft! Um alle ein bisschen auf dem Laufenden zu halten, haben wir die am häufigsten gestellten Fragen und Antworten auf dieser Seite übersichtlich zusammengestellt! 
Häufig gestellte Fragen über E-Flight Caribbean
Warum heißt es E-Flight Caribbean und nicht E-Flight Bonaire?
Wir starten auf Bonaire, sehen aber unendlich viele Möglichkeiten und Kooperationen im Bereich Innovation und Nachhaltigkeit im gesamten karibischen Raum. Die kurzen Entfernungen zwischen den Inseln, die nachhaltigen Ambitionen und die Kooperationsbereitschaft lokaler Partner machen dieses Gebiet zum perfekten Playground, um das elektrische Fliegen in Schwung zu bringen.
Wann beginnt ihr mit dem Erteilen von Flugunterricht auf Bonaire?
Wenn alles nach Plan läuft, starten wir am 1. Juli auf Bonaire. Evert-Jan und Merlijn waren vom 7. bis 11. März auf Bonaire, um Vorbereitungen zu treffen.
Mit wie vielen Flugzeugen werden ihr anfangen?
Wir beginnen auf Bonaire mit einem vollständig elektrischen Flugzeug vom Typ Pipistrel Velis Electro. Das ist genau dasselbe Flugzeug, von dem wir in Teuge zwei und bald drei haben.
Werden ihr auch zwischen den Inseln elektrisch fliegen?
Das ist jedenfalls die Idee! Aber zuerst bleiben wir auf Bonaire, bis die nächste Generation elektrischer Flugzeuge kommt. Working on it... :)
Was beinhaltet die Zusammenarbeit mit Green Aerolease?
Um auf schnelles Wachstum und Expansion auf andere ABC-Inseln zu reagieren, sind wir eine enge Zusammenarbeit mit dem französischen Green Aerolease. Green Aerolease hat eine Flotte von 50 elektrischen Flugzeugen, die sie als Airplanes as a Service (AaaS) für Flugschulen mit nachhaltigen Ambitionen anbieten. So können wir sehr schnell expandieren, wenn wir mehr elektrische Flugzeuge benötigen.
Wer sind eure Fluglehrer auf Bonaire?
Einer unserer niederländischen Fluglehrer wird in der ersten Zeit den Betrieb auf Bonaire aufbauen. Derzeit suchen wir noch einen Chief Flight Instructor / Flight Operations Manager (freelance) und Flight Instructors (freelance). Kennen Sie also so jemanden oder sind Sie selbst so jemand? Melden Sie sich dann schnell bei uns :)
Werden ihr in Bonaire dasselbe anbieten wie in Teuge?
Ja, unsere E-Flight-Produkte (Schnupperflüge, Geschenk-Schnupperflüge, PPL, E-Konvertierung und Verleih) sind auf Bonaire genau dieselben.
Werden ihr in Bonaire auch dieselben Preise wie in Teuge anwenden?
Daran arbeiten wir auf jeden Fall. Als E-Flight möchten wir weltweit eine einheitliche Marke vertreten, bei der alles immer so weit wie möglich gleich ist. Allerdings haben wir derzeit noch nicht genügend Informationen über die Kosten, um bestimmen zu können, ob wir in Bonaire dieselben Tarife wie in Teuge anwenden können. Wir erwarten, hierzu Ende März Klarheit geben zu können.
Kann ich einen Teil meiner Flugausbildung in Teuge und einen Teil in Bonaire machen?
Ja, das geht! Unser Lehrplan ist überall genau derselbe, also können Sie jederzeit entscheiden, einen Teil Ihrer Ausbildung auf Bonaire zu absolvieren und umgekehrt.
Kann man in Bonaire schneller seinen Flugschein machen als in den Niederlanden?
Die Anzahl der Flugstunden (für Ihr PPL sind das 45, für Ihr LAPL 30) ist überall immer gleich. Bonaire hat jedoch ein deutlich günstigeres Flugklima, wodurch viel mehr geflogen werden kann. Wenn Sie also beschließt, bei Ihrem Unterricht ordentlich Gas zu geben (lies: Kilowatt;)) können Sie auf Bonaire wirklich Strecke machen und sehr schnell (vielleicht schon in wenigen Wochen) Ihren Flugschein machen.
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