PRESSEMITTEILUNG: Elektrisches Fliegen wird der Standard an der neuen Flugschule am Flughafen Teuge.

by Matthijs Collard

PRESSEMITTEILUNG – Teuge – 22. März 2021

Elektrisches Fliegen wird bei der neuen Flugschule auf dem Teuge Airport zum Standard.

In Mai startet auf dem Teuge Airport die E-Flight Academy, eine Flugschule, die 90 Prozent ihres Flugunterrichts mit elektrischen Flugzeugen durchführt. Zwei Maschinen des Typs Pipistrel Velis Electro sind letzte Woche auf dem Teuge Airport eingetroffen. Neben der CO2-Einsparung sind die Flugzeuge auch deutlich leiser als konventionelle Schulflugzeuge. Das Unternehmen wird hunderte Stunden pro Jahr mit Batteriebetrieb fliegen. E-Flight Academy ist die erste Organisation in den Niederlanden, die Elektrik in diesem Umfang einsetzt.


Elektrisch fliegen

Die Schulungsflugzeuge haben eine Batteriekapazität, mit der 50 Minuten geflogen werden können. Für die meisten Ausbildungsflüge ist das ausreichend. Mittels einer Ladestation und eines Kabels, wie man es von einem Elektroauto kennt, sind die Flugzeuge innerhalb einer Stunde wieder für den nächsten Flug bereit. „Das ist die Zukunft des Flugunterrichts. Die Ladegeschwindigkeit und Batteriekapazität werden sich in den kommenden Jahren deutlich verbessern. Außerdem ist zwischen den Flügen Zeit erforderlich, um die Schülerinnen und Schüler zu briefen. Das Flugzeug reagiert schnell, fliegt harmonisch und verfügt über ein modernes Cockpit“, so Evert-Jan Feld, Mitgründer und Head of Training der E-Flight Academy.


Zertifizierung

Die Flugzeuge sind vom Typ Pipistrel Velis Electro und werden in Italien gefertigt. Pipistrel ist der erste Hersteller, der eine Zulassung von EASA, der europäischen Luftfahrtaufsichtsbehörde, erhalten hat. In Europa und den Vereinigten Staaten wird stark in die Entwicklung elektrischer Schulflugzeuge investiert. Es wird erwartet, dass 2023 mehrere neue Modelle mit einer Flugdauer von zwei Stunden oder mehr auf den Markt kommen. Zu diesem Zeitpunkt können verschiedene Flugschulen vollständig klimaneutral angeboten werden. Das ist zugleich eines der Ziele der E-Flight Academy.


Ambition

Die niederländische Regierung hat große Ambitionen in Bezug auf die Nachhaltigkeit der Luftfahrt. Die Vereinbarungen aus dem Akkoord Duurzame Luchtvaart besagen, dass der Inlandsflugverkehr in den Niederlanden im Jahr 2050 keine CO2-Emissionen mehr ausstoßen wird. Matthijs Collard, Unternehmer und Mitgründer der E-Flight Academy, erklärt: „Dass wir im Jahr 2021 bereits über emissionsfreie und leisere Flugzeuge zur Pilotenausbildung verfügen, ist natürlich ein Gewinn. Wir sind der Meinung, dass man elektrisch fliegen sollte, wo immer das möglich ist. Das Wissen und die Erfahrungen, die jetzt gesammelt werden, wird die Branche später benötigen, um mit größeren elektrischen Flugzeugen Passagiere transportieren zu können.“


Vliegveld Teuge

Vliegveld Teuge ist für die E-Flight Academy eine logische Wahl. Der fortschrittliche Flughafen befindet sich mitten in der Cleantech-Region, in der viele nachhaltige Initiativen ins Leben gerufen werden. Es sind bereits verschiedene Organisationen im Bereich nachhaltiges Fliegen aktiv, wie die Stiftung Dutch Electric Aviation Centre. Diese führen zusammen mit Universitäten, einer Fachhochschule, einem MBO und einem Technasium Forschungen zum klimaneutralen Fliegen durch. Matthijs de Haan, Direktor des Flughafens Teuge: „Wir freuen uns sehr über die Schritte, die die E-Flight Academy unternimmt. Neben Politik und Forschung ist es sehr wichtig, dass es auch unternehmerische Akteure gibt, die die Innovationen in der Praxis umsetzen.“


Mei

Flugzeuge führen im April die ersten Flüge durch, um die Fluglehrer mit dem neuen Modell vertraut zu machen. Im Mai beginnt die E-Flight Academy vom Skydeck-Hangar aus mit der Ausbildung von Sportpiloten. Die ersten Studenten haben bereits mit dem theoretischen Teil begonnen.


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Website: www.eflight.nl 


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Plaats Quellenangabe: E-Flight Academy

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