Diese Zahlung gehört zum Modular ATPL Program – Klasse September 2026. Jede Rate muss 2–3 Wochen vor Beginn des jeweiligen Abschnitts bezahlt sein. Siehe die vollständige Kostenübersicht.
Rate 2 von 2 – CPL
Fällig: 2027 Woche 44. Die Phase CPL besteht aus 2 Raten (insgesamt 11.509 €).
Auf diese Rate wurde ein Rabatt von 886 € angerechnet.
Was ist in der CPL-Phase enthalten?
- 17 Flugstunden: 15 Stunden Dual + 2 Stunden Skill Test, davon mindestens 7 Stunden auf einem Complex-Flugzeug (Viersitzer mit Einziehfahrwerk und Verstellpropeller)
- 50 Landungen inbegriffen
- Hybrid: 25% elektrisch, 75% Single Engine Piston
- Alle Pre- und Post-Flight-Briefings
- Basis- und fortgeschrittene Sichtflugmanöver (inkl. Basic UPRT), Navigation und Recap
- Strom und Treibstoff inbegriffen*; CO2-Kompensation über TreeByTree
- CPL Skill Test: 2 Stunden praktische Prüfung, Viersitzer mit Einziehfahrwerk inkl. Treibstoff, CAA-anerkannter Prüfer, Landegebühren
* Treibstoffkosten können schwanken; bei starkem Preisanstieg kann ein Zuschlag anfallen (siehe Kapitel 5 des Cost & Payment Overview).
Diese Zahlung gehört zum Modular ATPL Program – Klasse September 2026. Jede Rate muss 2–3 Wochen vor Beginn des jeweiligen Abschnitts bezahlt sein. Siehe die vollständige Kostenübersicht.
Rate 2 von 2 – CPL
Fällig: 2027 Woche 44. Die Phase CPL besteht aus 2 Raten (insgesamt 11.509 €).
Auf diese Rate wurde ein Rabatt von 886 € angerechnet.
Was ist in der CPL-Phase enthalten?
- 17 Flugstunden: 15 Stunden Dual + 2 Stunden Skill Test, davon mindestens 7 Stunden auf einem Complex-Flugzeug (Viersitzer mit Einziehfahrwerk und Verstellpropeller)
- 50 Landungen inbegriffen
- Hybrid: 25% elektrisch, 75% Single Engine Piston
- Alle Pre- und Post-Flight-Briefings
- Basis- und fortgeschrittene Sichtflugmanöver (inkl. Basic UPRT), Navigation und Recap
- Strom und Treibstoff inbegriffen*; CO2-Kompensation über TreeByTree
- CPL Skill Test: 2 Stunden praktische Prüfung, Viersitzer mit Einziehfahrwerk inkl. Treibstoff, CAA-anerkannter Prüfer, Landegebühren
* Treibstoffkosten können schwanken; bei starkem Preisanstieg kann ein Zuschlag anfallen (siehe Kapitel 5 des Cost & Payment Overview).
