Fluglehrer Kurs

€19.500,00
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inkl. MwSt.
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Von wo möchten Sie fliegen?
Fliegst du am Wochenende in der Hochsaison (1 apr – 1 sept)?

Von April bis September (Hochsaison) sind Wochenendflüge aufgrund höherer Landegebühren teurer.

Online-Planung ist für Lelystad noch nicht möglich. Kontaktieren Sie uns unter planning@eflight.nl, dann planen wir Ihren Flug ab Lelystad gemeinsam.

Werden Sie Fluglehrer EASA FI(A)

  • Keine Warteliste. Sofort beginnen
  • 31,5 Flugstunden, davon 26,5 Dual und 5 Mutual
  • 64 Stunden Teaching & Learning mit Fluglehrer(n)
  • Inklusive FI Night
  • Kurs zusammen mit 1 bis 3 anderen Fluglehrern in Ausbildung

Für wen ist diese Schulung gedacht?

Sind Sie Pilot und möchten Sie Ihre Fähigkeiten an eine neue Generation von Fliegern weitergeben? Möchten Sie auf die nachhaltigste Art und Weise geschult werden, mit den neuesten Flugzeugen und der fortschrittlichsten Flugschule, die es gibt? Dann ist dieser FI-Kurs bei der E-Flight Academy etwas für Sie!

Absolvieren Sie den FI-Kurs bei der E-Flight Academy

Bei der E-Flight Academy werden Sie mit hochwertiger Schulung und modernen Elektroflugzeugen zum FI(A) ausgebildet. Die Ausbildung findet im E-Deck statt, unserem Hangar in Teuge.

Inhalt der Schulung

  • 31,5 Stunden Flugunterricht:
    • 26,5 Stunden DUAL-Schulung
    • 5 Stunden Mutual (oder DUAL mit FI(FI))
  • Technische Phase (Phase 1): Training in Flugzeugbeherrschung, Demonstrationen, Coaching, Theorieunterricht geben und Briefings durchführen.
  • Nicht-technische Phase (Phase 2): Fokus auf menschliches Verhalten und Interaktion mit Schülern, Rollenspiele und Bewertungen.
  • Progress Checks nach beiden Phasen; Phase 2 enthält auch einen Progress Test.
  • Preis inklusive MwSt., Landungen, Treibstoff und Unterricht. Zusätzliche Kosten bei mehr Landungen oder wiederholten Stunden.

Zulassungsvoraussetzungen

  • Mindestalter: 17 (18 bei Zertifizierung)
  • CPL(A), ATPL(A) oder PPL(A) + Theorie CPL(A)
  • Gültige SEP Class Rating
  • E-Conversion-Kurs abgeschlossen – Mehr Info
  • Berechtigt als PIC während des Kurses
  • 10 Stunden IR-Schulung erhalten (5 Stunden dürfen FSTD sein)
  • 20 Stunden VFR-Überlandflug als PIC
  • 170 Stunden insgesamt, 150 als PIC, 30 SEP davon 5 aktuell
  • 540 km VFR-Überlandflug mit 2 Full-Stop-Landungen
  • Englisch LPE Niveau 4
  • Pre-Entry-Flugtest innerhalb von 6 Monaten – inbegriffen, außer wenn nicht bestanden

Häufig gestellte Fragen

Wie lange dauert der Kurs?
Vollzeit: ca. 6 Wochen. Teilzeit: mindestens 3 Tage/Woche empfohlen. Die Dauer kann bei wiederholten Übungen oder Wetterverzögerungen verlängert werden.

Gibt es zusätzliche Kosten?
Der Preis beinhaltet viele Komponenten. Prüfungskosten (Flugzeugmiete und Prüfer) sind separat.

Termine und Kontakt

Interessiert? Kontaktieren Sie uns unter boarding@eflight.nl oder rufen Sie an/schreiben Sie per WhatsApp 055 203 2230.

Wochenendstunden

Das ist möglich. Bitte beachten Sie jedoch höhere Landegebühren am Wochenende, was zu höheren Kosten führt.

Ervaringen

Ramesh TC
Ramesh TC vor einem Jahr
Ich hatte schon immer diesen kleinen Wunsch, "ein Flugzeug zu fliegen". In Indien haben wir diese Möglichkeit nicht (es sei denn, man meldet sich für die komplette Pilotenausbildung usw. an). Letzte Woche, als ich die Niederlande besuchte, empfahl mein Sohn die E-Flight Academy. Ich hatte den Unterricht für den Tag meiner Ankunft gebucht. Das Wetter war jedoch nicht gut, und die Schule verschob ihn auf einen anderen Tag. Wir fuhren von Amsterdam herunter und wurden vom Fluglehrer begrüßt. Herzlicher Empfang, Kaffee, und eine Erklärung zum Flugzeug, den Steuerungen und anderen Aspekten. Ich stieg ins Flugzeug und wurde hervorragend vom Fluglehrer angeleitet - so sehr, dass ich die meisten Aktionen selbst ausführen konnte - Rollen, Start, einige Manöver (Strömungsabriss, 360-Grad-Kurve, steigen und sinken, am Fluss entlang fliegen usw.). Die Landung wurde vom Fluglehrer durchgeführt, gefolgt von einer Nachbesprechung. Für mich persönlich eine großartige Erfahrung - die Schule, das Personal, das den Termin organisiert hat, der Fluglehrer und das eigentliche Fliegen!
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Thomas Fredriksen
Thomas Fredriksen vor einem Jahr
Ich fliege zu Hause in Norwegen als Fluglehrer auf demselben Typ Elektroflugzeug, also musste ich bei meinem Besuch in der Gegend einfach einen kurzen Flug mit E-Flight machen. Diese Schule ist schlichtweg beeindruckend. Die Details setzen dem Ganzen die Krone auf. Sie haben sogar ihre eigenen Solarmodule auf dem Dach. Sowohl der Fluglehrer als auch das übrige Personal sind äußerst einladend, freundlich und kompetent. Die Velis Electro ist ein großartiges Flugzeug, leise und komfortabel - und die Fluglehrer von E-Flight machen daraus ein tolles Erlebnis. Sehr empfehlenswert! Danke, dass ihr großartig seid, und danke, dass ihr helft, die elektrische Luftfahrt in die Welt zu bringen, E-Flight!
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Jos
Jos vor einem Jahr
Mein Sohn (16) flog (selbst!) mit einem erfahrenen Fluglehrer der E-Flight Academy und konnte auf dem Heimweg gar nicht aufhören, darüber zu sprechen. Denkt aber nicht, dass das nur eine nette Attraktion ist, sie nehmen das Fliegen ernst. Und sie nehmen dich ernst. Selbst bei diesem Einführungsflug hat er viel über die Abläufe, das Flugzeug und die Avionik gelernt. Und natürlich macht es auch großen Spaß! Es war ein wunderbarer Nachmittag. Und da es ein Elektroflug war und die E-Flight Academy ihre eigene Solarenergie erzeugt, war es leise und sauber! Vielen Dank, wir wünschen euch viel Erfolg dabei, die Zukunft des Fliegens mitzugestalten!
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Daniel Juschus
Daniel Juschus vor 4 Jahren
Ich habe hier eine Probestunde gemacht und es war ein fantastisches Erlebnis! Die Flugzeuge sind brandneu, der Fluglehrer war großartig, und ich konnte das Flugzeug während des größten Teils des Flugs selbst steuern und einige wirklich interessante Manöver durchführen. Es war auch eine gute Gelegenheit, mehr über Elektroflugzeuge zu erfahren.
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Max Hamchaoui
Max Hamchaoui vor 5 Jahren
Letzten Donnerstag war ich bei der E-Flight Academy in Teuge fliegen, um einen Unterricht auf der Pipistrel Velis Electro auszuprobieren. Ich hatte mich wirklich darauf gefreut, ein Elektroflugzeug zu fliegen, da es etwas Neues und Innovatives ist. Der Fluglehrer war sehr freundlich und gab eine großartige Erklärung zu den Grundlagen. In der Luft demonstrierte der Fluglehrer noch einige Manöver wie einen Strömungsabriss und scharfe Kurven. Als ich an der Reihe war zu fliegen, machte ich einige Kurven und flog um die Wolken herum, es war großartig! Insgesamt würde ich sagen: Probiert es aus, elektrisch zu fliegen ist auch deutlich leiser.
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