Was kostet ein Flugschein (PPL)? Alle Kosten auf einen Blick (2026)

Was kostet ein Flugschein? Das komplette PPL-Paket (Theorie + Praxis) kostet € 22.650; all-in liegst du realistisch bei ± € 24.500 – € 27.000. Im Folgenden beantworten wir alle Fragen zu den Kosten deiner PPL-Ausbildung — transparent und ohne Überraschungen.

Alle Fragen zu den Kosten einer PPL-Ausbildung

Wir verstehen, dass die Wahl einer Flugausbildung eine große Entscheidung ist und dass der finanzielle Aspekt dabei eine wichtige Rolle spielt. Aus diesem Grund haben wir diese Seite erstellt, auf der wir versuchen, alle möglichen Fragen zu den Kosten einer PPL-Ausbildung zu beantworten. 

Solltest du nach dem Durchlesen dieser Seite dennoch Fragen haben, zögere bitte nicht, uns über boarding@eflight.nl  zu kontaktieren,  ruf 055 203 2230 an  oder sende eine Nachricht via Whatsapp. Unser Team steht bereit, um dir weiterzuhelfen. (Und hast du unsere Broschüre schon heruntergeladen?)

Lieber erst den kompletten Überblick? Lies unseren Leitfaden Flugschein machen (PPL) — Ablauf, Voraussetzungen, Dauer und Kosten auf einen Blick.

Unser PPL-Paket

Der Preis basiert auf den erforderlichen Mindeststunden und Landungen für die PPL-Ausbildung. Wir haben alle Kosten transparent berechnet: Flugzeugmiete, Fluglehrergebühren, Landegebühren und Treibstoff/Strom. Wir glauben an ehrliche Preise ohne versteckte Kosten.
Für diesen Betrag erhalten Sie: 45 Flugstunden (Minimum für PPL erforderlich), 155 Landungen, alle Fluglehrerkosten, Landegebühren in Teuge und Treibstoff/Strom. Alles, was Sie brauchen, um Ihre praktische PPL-Ausbildung abzuschließen.
Nicht enthalten sind: Theoriekurs und Prüfungen, ärztliches Attest, Englisch-Sprachkompetenzprüfung (LPE), Landegebühren an anderen Flughäfen während Navigationsflügen und eventuelle zusätzliche Stunden, wenn Sie mehr als 45 Stunden benötigen.
Sie müssen nicht alles auf einmal bezahlen. Sie kaufen Lektionen in 6er-Blöcken. So können Sie die Kosten verteilen und nach jedem Block entscheiden, ob Sie weitermachen möchten. Das hält es flexibel und überschaubar.
Ja, Landegebühren in Teuge sind in unseren Lektionspreisen enthalten. Nur für Navigationsflüge zu anderen Flughäfen zahlen Sie die Landegebühren an diesen Flughäfen selbst.
Ja, alle Energiekosten sind inbegriffen. Ob Sie elektrisch oder konventionell fliegen, Treibstoff und Strom sind im Lektionspreis enthalten.
Ja, alle Doppelflugstunden beinhalten den Fluglehrer. Sie fliegen erst solo, wenn Sie dafür bereit sind, und diese Stunden erfordern keinen Fluglehrer im Flugzeug.
Zusätzliche Stunden werden zum regulären Stundensatz berechnet. Wir besprechen dies immer im Voraus mit Ihnen und halten Sie über Ihren Fortschritt auf dem Laufenden, damit es keine Überraschungen gibt.
Zusätzliche Landungen sind in allen zusätzlichen Flugstunden enthalten, die Sie möglicherweise benötigen. Wir berechnen nicht separat pro Landung.
Blockzeit ist von Motorstart bis Motorstopp, einschließlich Rollzeit. Wir berechnen nach Flugzeit (Hobbs-Zeit), das ist die tatsächliche Zeit mit laufendem Motor. Das ist fairer, da Sie für das tatsächliche Fliegen bezahlen, nicht für das Warten am Boden.
Ja, Sie können bei Bedarf zusätzliche Theoriebegleitung buchen. Kontaktieren Sie uns für aktuelle Preise. Wir bieten auch 5-tägige Theorie-Intensivkurse an, bei denen Sie das Material mit einem Trainer durcharbeiten.
Derzeit sind unsere Preise mit konventionellen Flugschulen vergleichbar. Elektroflugzeuge haben niedrigere Treibstoffkosten, aber höhere Anfangsinvestitionen. Mit der Entwicklung der Technologie wird erwartet, dass elektrisches Fliegen kosteneffizienter wird. Außerdem investieren Sie in nachhaltige Luftfahrt!
Der größte Teil Ihrer Ausbildung erfolgt auf der Pipistrel Velis Electro, unserem Elektroflugzeug. Für längere Navigationsflüge und bestimmte Übungen fliegen Sie die Pipistrel Virus SW 121, die einen konventionellen Motor hat, aber identische Flugeigenschaften aufweist.
Der Preis für die praktische Ausbildung bleibt gleich - er beinhaltet sowieso keine Theorie. Wenn Sie Ihre Theorie bereits haben oder daran arbeiten, ist das tatsächlich großartig, da Sie sich voll auf das Fliegen konzentrieren können. Kontaktieren Sie uns und wir besprechen Ihre persönliche Situation.
Eine Lektion umfasst Briefing, den Flug selbst und Debriefing. Eine Flugstunde ist die tatsächliche Zeit in der Luft (Motor läuft). Eine 1-stündige Lektion umfasst also typischerweise etwa 45 Minuten tatsächliche Flugzeit plus Bodenunterrichtszeit.