E-Conversie na proefles

Standaardprijs €1.858,00
/
Deze prijs is inclusief BTW
Nog 5 beschikbaar
Vanaf waar wil je vliegen?
Ga je in het weekend vliegen tijdens het hoogseizoen (1 apr – 1 sept)?

Van april tot en met september (hoogseizoen) zijn weekendvluchten duurder vanwege hogere landingskosten.

Online plannen is voor Lelystad nog niet mogelijk. Neem contact met ons op via planning@eflight.nl, dan plannen we je vlucht vanaf Lelystad samen in.

Je hebt een proefles bij ons gedaan en je wilt de hele conversietraining volgen

Goed om te horen dat je doorgaat! Dit product is hetzelfde als de E-Conversie maar dan met aftrek van je eerste proefles. Je krijgt ook toegang tot de E-Learning omgeving. Nadat je de theorie tot je hebt genomen gaan we snel weer vliegen. Het gaat na je proefles nog om drie vluchten met instructeur en één solovlucht.

Hoe zit het precies met die conversie?

Op een PPL brevet heeft altijd gestaan dat men kan vliegen met een single-engine piston (zuigermotor). Sinds vorig jaar is het ook mogelijk een class rating te krijgen voor elektrische aandrijving. Na het goed afronden van de opleiding wordt de aantekening direct door de instructeur toegevoegd in je logboek. Vanaf dan kan je solo op de Velis vliegen. Onze toestellen kan je dan ook huren. Meer hierover binnenkort op onze site.

Theorie

De theorie bestaat uit een E-learning training met een korte test. Reken op ongeveer 10 uur studie. We sturen ruim van tevoren de gegevens waarmee je de zelfstudie kan starten. Wij gaan ervan uit dat je de theorie af hebt gerond voordat je met lessen begint. 

Goed om te weten

  • Voor een E-Conversie heb je reeds een geldig PPL of LAPL brevet nodig. Een hoger brevet zoals CPL of ATPL kan natuurlijk ook.
  • Je moet beschikken over een medisch certificaat van tenminste klasse 2.
  • Hou er rekening mee dat de MTOW (Maximal Take-Off Weight) van de Pipistrel Velis Electro 600 kilogram. Piloot en passagier (of instructeur en student) mogen samen niet meer dan 180 kilogram wegen. Dat is 90 kilogram gemiddeld per inzittende. Inclusief kleding en ander materiaal dat aan boord mee gaat. 
  • In de E-Conversie zijn 10 landingen inbegrepen. Maak je meer dan 10 landingen, dan wordt dit via nacalculatie gefactureerd.

Datum en tijd afspreken

Je kan direct je data en tijden kiezen bij je bestelling. Dat kan ook later. Wij sturen je dan de informatie en alle mogelijke data waarop je de lessen kan plannen toe. Het kan natuurlijk zo zijn dat het weer tegenzit en we de proefles moeten verplaatsen. Wij laten dit altijd zo snel mogelijk weten.

Het is eventueel mogelijk om de hele training in één dag af te ronden. Als je dit wilt, geef dat dan aan bij de opmerkingen. 

Les nemen in het weekend

Dat kan, we zijn elke dag open. Hou er wel rekening mee dat het vliegveld in de periode van begin april tot eind september hogere landingsgelden hanteert voor alle vluchten. Daarom is deze opleiding duurder in deze periode als je in het weekend wilt lessen.

Vragen?

Bel ons op 055 203 2230, (wij reageren ook op Whatsapp berichten op dit nummer)

Ervaringen

Ramesh TC
Ramesh TC a year ago
I always had this little desire to "fly a plane". We don't have this opportunity in India (unless you sign up for the full license training etc). Last week, when I visited Netherlands, my son recommended E-Flight academy. I had booked the class for the day I arrived. However the weather was not good and the school rescheduled it to another day. We drove down from Amsterdam and were greeted by the trainer. Warm welcome, coffee, and explained about the aircraft, the controls and other aspects. I got into the plane and was guided superbly by the trainer - to the extent that I could do most of the actions - taxi, takeoff, some of the maneuvering (stall, 360 turn, go up down, fly along the river etc). Landing was done by the trainer and followed by a debrief. Personally, a superb experience - the school, the staff who managed the appointment, the trainer and the actual flying !
Posted on Google
Thomas Fredriksen
Thomas Fredriksen a year ago
I fly as an instructor on the same type of electric plane back home in Norway, so when I visited the area I just had to do a quick flight with E-Flight. This school is nothing other than impressive. The details put the dot over the i. They even have their own solar panels on the roof. Both the instructor and the rest of the staff are super welcoming and friendly, and skilled. The Velis Electro is an awesome airplane, quiet and comfortable - and E-Flights instructors make this into a great experience. Highly recommended! Thank you for being awesome, and thank you for helping bring electric aviation to the World, E-Flight!
Posted on Google
Jos
Jos a year ago
My son (16) flew (himself!) with a seasoned E-Flight Academy instructor and could not stop talking about it on the way back home. Don't think this is just a fun attraction though, they are serious about flying. And take you serious. Even in this introductionary flight he got to learn a lot about the procedures, the plane, the avionics. And of course it is also great fun! It was a wonderful afternoon. And since it was an electric flight and E-flight Academy creates their own solar energy it was silent and clean! Thank you so much, we wish you many successes in pioneering the future of flight!
Posted on Google
Daniel Juschus
Daniel Juschus 4 years ago
I did a trial lesson here and it was an amazing experience! The aircraft are brand new, the instructor was great and I could control the aircraft for most of the flight, doing some really interesting manoeuvres. It was also a good opportunity to learn more about electric aircraft.
Posted on Google
Max Hamchaoui
Max Hamchaoui 5 years ago
Last Thursday I went flying at E-flight academy in Teuge to try out a class on the Pipistrel velis electro, I was really looking forward to flying an electric plane as its something new and innovative. The instructor was very friendly and gave a great explanation of the basics. While in the air the instructor still demonstrated some manoeuvres such as a stall and sharp turns. When it was my turn to fly I made some turns and went flying around the clouds, it was great! Overall I would say give it a try, flying electric is also a lot quieter.
Posted on Google