Het assessment is twee intensieve dagen vliegen en simulator op E-Deck Teuge: 4 vluchten op de Velis Electro en ongeveer 2 uur in de simulator, voor €2.175. Het is de stap na de infosessie, waarin we samen kijken of de fulltime ATPL bij je past. Na een positief advies kun je starten in de klas.
Nog geen infosessie gehad? Die is verplicht voordat je een assessment doet. Schrijf je hier in voor een infosessie.
Hoe de twee dagen eruitzien
Dag 1
- 2 vluchten op de Velis Electro, ons elektrische lesvliegtuig
- 1 sessie in de Velis-simulator
Dag 2
- 1 uur in de Velis-simulator
- 2 vluchten op de Velis Electro
De twee dagen vallen in dezelfde week. Meerdere instructeurs beoordelen je, zodat je advies niet afhangt van één blik.
Zo verloopt het
- Je boekt het assessment op deze pagina.
- Ons Operations-team plant de twee dagen samen met je in, per mail of telefoon.
- Een week vooraf krijg je een account in WINGS, ons systeem voor planning en voortgang, en een informatiepakket: het vlieghandboek, de procedures en de handleiding van het toestel.
- Je vliegt de twee dagen.
- Binnen 2 werkdagen hoor je de uitslag van onze Head of Training, met je persoonlijke adviesrapport.
Je krijgt altijd een adviesrapport
Ook als het advies negatief is. Daarin staat waar je sterk in bent en waar je nog aan moet werken. Het rapport is van jou.
Een positief advies, en dan?
Dan kun je starten in de eerstvolgende klas. Die start op 11 januari 2027.
Onze klassen zijn bewust klein: 4 tot 10 studenten. Zijn er na de assessmentdeadline meer dan 10 geschikte kandidaten, dan rangschikken we op assessmentresultaat, niet op wie zich het eerst aanmeldde. Wie buiten de 10 valt, schuift door naar de volgende klas.
Wat je verder regelt
- Class 1 medical. De medische keuring voor beroepspiloten, ongeveer €375 tot €500. Die heb je nodig vóór je eerste solovlucht. Vraag hem vroeg aan: wachttijden kunnen oplopen tot weken.
Waar je straks traint
Corendon Dutch Airlines leidt vliegers bij ons op. Je deelt de campus op E-Deck Teuge met hun studenten, en vanaf januari 2027 ook met die van Transavia.
Tijdens je opleiding krijg je een mentor en carrièresessies met sollicitatietraining. Wij hebben direct contact met de HR-afdelingen van Corendon, JetView en Exxaero.

Goed om te weten
- Je betaalt het assessment vooraf. Het is niet restitueerbaar, ook niet bij een negatief advies.
- Het assessment telt niet mee voor de opleiding tot Private Pilot Licence (PPL): het is geen door EASA goedgekeurde syllabus.
- Vragen? Mail boarding@eflight.nl of bel of app +31 55 203 2230.
Het assessment is twee intensieve dagen vliegen en simulator op E-Deck Teuge: 4 vluchten op de Velis Electro en ongeveer 2 uur in de simulator, voor €2.175. Het is de stap na de infosessie, waarin we samen kijken of de fulltime ATPL bij je past. Na een positief advies kun je starten in de klas.
Nog geen infosessie gehad? Die is verplicht voordat je een assessment doet. Schrijf je hier in voor een infosessie.
Hoe de twee dagen eruitzien
Dag 1
- 2 vluchten op de Velis Electro, ons elektrische lesvliegtuig
- 1 sessie in de Velis-simulator
Dag 2
- 1 uur in de Velis-simulator
- 2 vluchten op de Velis Electro
De twee dagen vallen in dezelfde week. Meerdere instructeurs beoordelen je, zodat je advies niet afhangt van één blik.
Zo verloopt het
- Je boekt het assessment op deze pagina.
- Ons Operations-team plant de twee dagen samen met je in, per mail of telefoon.
- Een week vooraf krijg je een account in WINGS, ons systeem voor planning en voortgang, en een informatiepakket: het vlieghandboek, de procedures en de handleiding van het toestel.
- Je vliegt de twee dagen.
- Binnen 2 werkdagen hoor je de uitslag van onze Head of Training, met je persoonlijke adviesrapport.
Je krijgt altijd een adviesrapport
Ook als het advies negatief is. Daarin staat waar je sterk in bent en waar je nog aan moet werken. Het rapport is van jou.
Een positief advies, en dan?
Dan kun je starten in de eerstvolgende klas. Die start op 11 januari 2027.
Onze klassen zijn bewust klein: 4 tot 10 studenten. Zijn er na de assessmentdeadline meer dan 10 geschikte kandidaten, dan rangschikken we op assessmentresultaat, niet op wie zich het eerst aanmeldde. Wie buiten de 10 valt, schuift door naar de volgende klas.
Wat je verder regelt
- Class 1 medical. De medische keuring voor beroepspiloten, ongeveer €375 tot €500. Die heb je nodig vóór je eerste solovlucht. Vraag hem vroeg aan: wachttijden kunnen oplopen tot weken.
Waar je straks traint
Corendon Dutch Airlines leidt vliegers bij ons op. Je deelt de campus op E-Deck Teuge met hun studenten, en vanaf januari 2027 ook met die van Transavia.
Tijdens je opleiding krijg je een mentor en carrièresessies met sollicitatietraining. Wij hebben direct contact met de HR-afdelingen van Corendon, JetView en Exxaero.

Goed om te weten
- Je betaalt het assessment vooraf. Het is niet restitueerbaar, ook niet bij een negatief advies.
- Het assessment telt niet mee voor de opleiding tot Private Pilot Licence (PPL): het is geen door EASA goedgekeurde syllabus.
- Vragen? Mail boarding@eflight.nl of bel of app +31 55 203 2230.





